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• La mission
Le taxi est une offre complémentaire à celle des transports publics. L’organisation de «l’offre taxis» dans une agglomération comme Lausanne est construite sur deux piliers indissociables :
- l’octroi d’un monopole,
- des obligations de service public.
Il s’agit principalement des tarifs contrôlés, des règles en matière de stationnement des véhicules en attente, du devoir de disponibilité et de service à la clientèle.
En particulier, Taxi Services est tenu de :
- mettre à disposition un nombre suffisant de taxis dans l’agglomération lausannoise pour répondre à la demande de tous les clients, tous les jours de l’année et à toute heure,
- garantir une réponse rapide à toutes commandes de courses,
- assurer la fiabilité et la qualité des services des taxis «A»,
- contribuer à une politique coordonnée de transports,
- diffuser les courses commandées, par téléphone, pour obtenir la meilleure satisfaction du client et en respectant les priorités entre taxis,
- répondre au mieux aux éventuels désirs exprimés par les clients,
- collaborer à toute activité nouvelle en rapport avec les taxis, justifiée par l’intérêt public, notamment dans la perspective d’une collaboration avec d’autres moyens de transport et d’une amélioration du système de mobilité.
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• Concession et autorisations
Notre entreprise est au bénéfice exclusif de l’exploitation d’un Central d’appel pour taxis «A» pour la région lausannoise : 0844 814 814.
Les autorités de la région ont en outre octroyé 250 autorisations «A». Tous les bénéficiaires d’une de ces autorisations «A» doivent être affiliés à notre Central d’appel.
Une commission mixte, réunissant des représentants de notre société de taxis et des autorités de la région lausannoise, se réunit régulièrement pour apprécier le respect de la concession par les chauffeurs et le Central d’appel, pour suivre l’évolution générale de notre société et pour traiter des cas graves de manquements aux obligations de la part de chauffeurs.
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• L’organisation
Les membres de notre entreprise sont détenteurs d’une concession «A», jouissant du monopole pour l’agglomération lausannoise. Il s’agit des communes suivantes : Lausanne, Epalinges, Prilly, Pully, Renens, Chavannes-près-Renens, Crissier, Ecublens, Paudex, Le Mont-sur-Lausanne, Bussigny-près-Lausanne et Belmont-sur-Lausanne.
Institutionnellement : l’assemblée générale réunit tous les porteurs d’une part; le Conseil des gérants traite le courant; la direction gère les affaires; la commission de discipline traite des manquements et des litiges; une commission paritaire avec les représentants des communes de la région lausannoise veille à l’application des contraintes du monopole aussi bien pour le Central téléphonique d’appel que pour les détenteurs d’une autorisation «A».
Opérationnellement : nous pouvons compter sur 250 voitures au bénéfice d’une autorisation «A».
Le Central téléphonique répond 24h/24, 365j/365. Il occupe une équipe de 22 téléphonistes, 1 chef téléphoniste, 1 employé technique ainsi que 3 personnes à l’administration et à la comptabilité. Le tout piloté et coordonné par un directeur.
La mise en place d’un nouveau Central téléphonique en 2006 a permis d’améliorer sensiblement l’offre de taxis dans la région.
Année
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Total des courses
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Courses distribuées
par le Central |
20051 |
955’196 |
542’100 |
Nouveau Central 20062 |
1'543’000 |
761’900 |
2007 |
1'632’000 |
806’500 |
2008 |
1'630’000 |
817’500 |
1 118 concessions «A» en moyenne annuelle
2 Depuis 2006, 225 concessions «A» en moyenne annuelle
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